Hydro Clutch
Order number: 120-50
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Painful fingers when pulling the clutch belong to the past forever with the clutch relief Hydro Clutch.
After the enormous success of the Power Clutch, it was only logical to develop a relief also for the hydraulic clutches. Because here, too, the original clutch is not always easy to pull
The Müller Hydro Clutch is a clutch relief specially adapted for hydraulic clutches of Harley Davidson Twin Cam and Milwaukee Eight models. 35% relief on Twin Cam and 45% on Milwaukee Eight models make this clutch relief the best on the market. Especially in traffic jams, long mountain passes or in city traffic, the hand often hurts after a short time. The Müller Hydro Clutch provides a remedy and allows a buttery smooth clutch!
Update 2021:
From now on, the Hydro Clutch is also available for V-Rod models!
Advantages of the Hydro Clutch:
- quickly and invisibly mounted
- maintenance-free
- better dosing of the clutch
- 35% relief for Twin Cam models
- 45% lightening for Milwaukee Eight models
- Utility model protected
For detailed installation information please refer to the installation instructions.
Important info / FAQ's about the Hydro Clutch
!!!!! The installation should only be carried out by an authorized workshop. We assume no liability for improper installation !!!!!
What do I have to watch out for?
Make sure that none of the seals come into contact with mineral oil. This can lead to total failure of the clutch!
What do I do if seals have already been in contact with mineral oil?
In this case DO NOT install the Hydro Clutch and contact us directly!
What do I do if the clutch does not separate cleanly after installing the Hydro Clutch?
These are possible reasons why it does not work:
- The system has not been bled properly (is the cause in 90% of cases)
There are often small air bubbles hiding in the line that don't come out right away when bleeding. Tap the line a little. - Clutch lever
Clutch levers from the accessories often have a changed geometry and are closer to the handle. This can result in insufficient travel to separate the clutch cleanly. - Clutch fittings
The same is true for other clutch fittings. If the volume in the hand pump changes, there may not be enough pressure for the clutch to separate cleanly. - Thick grips and leather straps
Thick grips or leather straps on the clutch lever can also cause loss of stroke when clutching.
We therefore recommend NOT to use any of the mentioned accessories! If you use the Hydro Clutch in combination with the original articles you will have the best hand force relief and a clean separating clutch!
You have other questions or concerns about the Hydro Clutch? Then call us with pleasure under Tel.-Nr. +49 8433 929970 or write us an e-Mail to info@m-motorcycle.de! We will get in touch with you right away!
We wish you a lot of fun and always a good ride!
| Twin Cam® until year of construction 2016 (Art. No.: 120-50) | Twin Cam® My. 2017 (Art. No.: 120-60) | Milwaukee Eight® (Art. No.: 120-60) |
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Einfach nur Ge….l
Das beste was ich je an meine SG gebaut habe. Leide unter Arthrose in den Händen da war das Kuppeln immer das schlimmste für mich. Seit ca. 2 Wochen die Hydroclutch drin und was soll ich sagen, das beste was ich machen konnte. Fast keine Schmerzen mehr beim fahren. Es macht wieder doppelt so viel Spaß beim fahren.
Danke an die Fa. Müller das die sowas erfunden haben. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
sensationeller Unterschied zum Original
Fabian und Nicole waren bzgl. meiner Anfrage vor Kauf super nett und hilfsbereit. Habe die Hydro Clutch jetzt bestellt und eingebaut. Die Kupplung ist super leichtgängig. Ein sensationeller Unterschied zum Original.
United Kingdom
Amazing can now enjoy riding with easy pull clutch
schon meine Zweite (Dritte)
Fahre inzwischen meine zweite M8 RoadKing Special. In beiden ist/war die Betätigungserleichterung verbaut. Nicht nur die Bedienkraft ist extrem reduziert, sondern auch die Dosierbarkeit deutlich verbessert. Die originale Betätigung hat gerade beim Einkuppeln ein gewisses Losbrechmoment, was beim Langsamfahren schon mal problematisch werden kann. Jetzt alles kein Thema mehr. Super!
PS: In meiner Dyna FatBob habe ich die Powerclutch. Die Effekte sind fast identisch.
Geht sehr leicht, aber
was mich doch etwas stört, ist, das wie schon jemand anders geschrieben hat, der Druckpunkt fast am Ende ist. Habe jetzt nochmals zusätzlich eine AIM SDR Variable Pressure Clutch mit eingebaut, wegen etwas Leistungszuwachs, hat aber auch keine Verbesserung gebracht. Ach ja, Street Glide 2018, M8.
Genauso stelle ich mir eine Kupplung vor. TOP!
Die original Hydraulik Kupplung hatte mich von Anfang an genervt. Gestern wurde die Hydro Clutch bei meiner M8 Street Glide Special installiert. Absolut jeden Euro wert. Nun macht das Fahren wieder Spaß und man kann die Fahrten wieder genießen. Absolut spürbare Erleichterung. Keine Schwierigkeiten beim Finden des Druckpunktes und Anfahren. Daumen hoch ....Absolute Kaufempfehlung
Bin an sich zufrieden
Ich bin mit der Kupplung an sich sehr zufrieden. Sehr leichtgängig und auch gut zu verbauen. Was ich nur was störend finde ist das der Schleifpunkt der Kupplung erst sehr weit am Hebelende kommt. Kann man da selbst an der Hydroclutch noch etwas nachstellen, justieren?
Ich habe ein bisschen Verbesserung erwartet, aber das ist wirklich der Hammer!
Ich habe eine Fat Boy S mit 110 cui. Die hydraulische Kupplung ist so schwergängig, jede mit Bowdenzug war viel leichter.
Mit einer Kofferwaage habe ich ca. 10 Kg Zugkraft gemessen. Die Hydroclutch kam mit einer detaillierten Einbauanleitung und war wirklich easy einzubauen!
Nach dem Entlüften, dachte ich zuerst: „Mist, da ist ja jetzt gar kein Druck mehr drauf.“
Aber, das war jetzt die Kraft, die ich zum Kuppeln brauchte. Wieder mit der Kofferwaage gemessen.
Unter 5 Kg.
Probefahrt, wow! Das ist wirklich geil,
So eine leichtgängige Kupplung hätte ich nicht erwartet.
Ach ja, der Telefonservice ist übrigens auch 1a.
LG
Jürgen Zinkel
Top Produkt!
Top Produkt! Funktioniert alles wie beschrieben.
So sollte sich eine Hydraulische Kupplung anfühlen.
Endlich kann man einem Stau ganz gelassen entgegen sehen. Kupplung sehr feinfühlig dosierbar und angenehm leichtgängig.
Ich bin sehr zufrieden.
Nach der Umrüstung auf die Hydro Clutch geht die Kupplung absolut super zu ziehen.
Und plötzlich macht das Fahren wieder Spaß :)
Mehr kann ich dazu nicht sagen. Wir fahren lange Touren und endlich hab ich nach der Tour keine schmerzende Hand. Mein Mann lässt sich bei seiner Road King nun auch die Hydro Clutch einbauen.
Absolut leichtgängig
Mein Händler hat mir die Hydro Clutch empfohlen. Anfangs war ich skeptisch. Nach dem Einbau war ich aber total begeistert. Die Kupplung geht absolut leichtgängig zu ziehen.
Müller Motorcycle AG
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